廣西挖掘機(jī)租賃幾種常用的液壓控制系統(tǒng)
廣西挖掘機(jī)租賃的工作地點(diǎn)大多在社區(qū)，所以除了滿足可靠性、節(jié)能高效等大小挖掘機(jī)的性能要求外，還應(yīng)強(qiáng)調(diào)安全性、低公害性、外形美觀、操作維護(hù)簡單。由于工作空間的限制，需要高精度、高靈活性的控制，所以小型挖掘機(jī)并沒有被大小挖掘機(jī)按比例縮小。它具有獨(dú)特的技術(shù)特征和性能要求?？刂品绞绞峭诰驒C(jī)的靈魂。液壓系統(tǒng)采用獨(dú)立于負(fù)載的先進(jìn)控制方式，使產(chǎn)品的精細(xì)化操作和舒適性進(jìn)一步加強(qiáng)，產(chǎn)品性能更加可靠。
廣西挖掘機(jī)租賃每完成一次挖掘和卸載，動臂、鏟斗、鏟斗和回轉(zhuǎn)都要分別移動一次。負(fù)載和速度的不斷變化以及復(fù)合動作的飽和性決定了泵壓和排量的不斷變化，因此小型挖掘機(jī)應(yīng)通過電液控制來滿足不同工況的要求。目前，國際上小型液壓挖掘機(jī)的液壓系統(tǒng)主要有電子控制模式、電液聯(lián)合控制模式和液壓控制模式，其中小型液壓挖掘機(jī)的典型液壓控制模式有負(fù)流量節(jié)流控制、負(fù)載傳感控制和負(fù)載獨(dú)立流量分配控制。下面簡要介紹一些常見的系統(tǒng)。
1.一個負(fù)流量節(jié)流控制系統(tǒng)。在液壓油通過換向閥返回油箱前加一個節(jié)流閥，根據(jù)節(jié)流閥前的壓力調(diào)節(jié)主泵的排量。如圖1所示，當(dāng)換向閥回油量較大時，控制油路壓力會增大，主泵排量減?。幌喾?，主泵的排量將增加。
元件動作的快慢是由操作者對先導(dǎo)滑閥的操縱決定的，先導(dǎo)滑閥的控制壓力決定換向閥的開度，換向閥的開度決定回油量，從而控制泵的排量，比正流量控制更細(xì)膩。
2.第二，圖1顯示了關(guān)閉中間位置的負(fù)載感應(yīng)系統(tǒng)。在多年來眾所周知的負(fù)載傳感系統(tǒng)中，負(fù)載壓力的獨(dú)立性是通過設(shè)置在測量阻尼孔前的壓力補(bǔ)償閥來實(shí)現(xiàn)的。通過各自的壓力補(bǔ)償閥和負(fù)載感應(yīng)泵，泵的輸出壓力和流量可以自動適應(yīng)負(fù)載需求，從而大大提高液壓系統(tǒng)的效率。負(fù)載傳感控制在小型挖掘機(jī)等行走式工程機(jī)械上的應(yīng)用早在20世紀(jì)就已提出，但在歐洲直到2000年才真正應(yīng)用到液壓小型挖掘機(jī)上。進(jìn)入20世紀(jì)90年代后，日本也開始了這方面的研究，并推出了一系列相應(yīng)的小型挖掘機(jī)產(chǎn)品，如小松公司的日立建機(jī)一等。負(fù)載傳感控制應(yīng)用于液壓小型挖掘機(jī)時，為了保證正常工作，泵的輸出壓力只能適應(yīng)最高負(fù)載壓力，即負(fù)載傳感控制只作用于最高負(fù)載回路，壓力補(bǔ)償應(yīng)用于負(fù)載壓力較低的其他回路，以保持閥口壓差恒定。當(dāng)閥門開度過大，以至于系統(tǒng)所需的流量超過了泵的供油能力時，最高負(fù)載回路上的執(zhí)行機(jī)構(gòu)速度會降低，直至停止運(yùn)動，這會使小型挖掘機(jī)失去協(xié)調(diào)性。
3.第三個是獨(dú)立的流量分配系統(tǒng)，如圖1所示。該系統(tǒng)解決了負(fù)載感應(yīng)問題。在這種方案中，壓力補(bǔ)償閥位于多路閥的下游，每個執(zhí)行機(jī)構(gòu)的最高壓力信號被傳送到所有的壓力補(bǔ)償閥和液壓泵。在負(fù)載傳感控制中，傳統(tǒng)的壓力補(bǔ)償閥是基于壓差恒定減小的原理，而上述流量分配型壓力補(bǔ)償閥是基于比例溢流閥的原理。最高負(fù)載壓力信號作為比例控制信號傳遞給所有壓力補(bǔ)償閥，使所有多路閥的輸出壓力限制在同一壓力，即最高負(fù)載壓力。負(fù)載傳感控制器還控制液壓泵在最高負(fù)載壓力作用下的排量，使泵的輸出壓力比最高負(fù)載壓力高一個固定值。這樣，所有多路閥的端口處的壓力差可以被控制在相同的值。即使泵的輸出流量不足以維持多路閥閥口處的正常負(fù)載傳感壓差，在溢流壓力補(bǔ)償閥的作用下，所有多路閥閥口處的壓差仍能保持一致。在這種情況下，雖然各執(zhí)行機(jī)構(gòu)的工作速度會降低，但由于所有閥口的壓差相同，各執(zhí)行機(jī)構(gòu)工作速度之間的比例關(guān)系保持不變，從而保證了小型挖掘機(jī)動作的準(zhǔn)確性。
自20世紀(jì)以來，廣西液壓挖掘機(jī)租賃開始采用獨(dú)立配流系統(tǒng)，一般由變量泵、閉式負(fù)載傳感多路閥、卸荷閥、壓差傳感器和電氣控制部分組成。無論控制閥在中間位置是開啟還是關(guān)閉，都配有壓力補(bǔ)償閥。